Тонкости безопасной езды ночью по трассе
При езде в темное время суток нужно быть вдвойне осторожным и внимательным. Ночная дорога может таить в себе много опасностей. Знать основы безопасности при езде в темное время суток должен и начинающий, и опытный водитель. Ночью нужно снизить скорость, ехать размеренно. Хорошим советом для вас может послужить движение за лидером. Пристройтесь за автомобилем, который едет на нормальной скорости в правильном режиме, соблюдая правила. По такому движению можно ориентироваться. Долго так ехать не стоит, так как может настигнуть состояние однообразия, и вас начнет клонить ко сну. Повороты, различные изгибы на дороге и направление движения вам поможет понять навигатор.
Теперь обсудим подготовку автомобиля и правильное поведение при подготовки к поездке в темное время суток. При поездке в ночное время суток, первым делом необходимо обязательно проверить на работоспособность свет фар автомобиля, работают ли все лампочки, нормально ли работает как ближний свет, так и дальний, а также сигналы поворотников. Больше подробностей узнавайте из нашей статьи. А если вам интересно, как выбрать токарный станок, то читайте интересный материал по ссылке https://www.business-gazeta.ru/article/515328.
В современных автомобилях, существует автоматическая функция, которая следит за положением кузова, так называемая «умная» подвеска, активация которой, дает правильное положение автомобиля на проезжей части и тем самым улучшает освещение дороги. Если же в вашем автомобиле такой функции нет, следует в ручную, то есть самому отрегулировать правильный свет. Не нужно упускать из виду и осмотр лобового стекла, так как на стекле могут быть масляные разводы и грязь, которую днем, можно не увидеть. А вот при встречном освещении других машин, такие нюансы, могут довести до практически полной потери видимости.
При движении в ночное время суток на подъем, нужно быть готовым к тому, что если на вершине, появится автомобиль, то он вас обязательно ослепит, даже если у него не включен дальний свет, также стоит помнить, что и вы при спуске в аналогичной ситуации, можете ослепить впереди движущуюся встречную машину. Если же Вы, впереди увидели свет одной фары, сразу нужно считать, что по отношению к вам, это правая фара и что за рулем встречного автомобиля может ехать пьяный водитель, вообщем, представить себе самую худшую ситуацию, для того, чтобы быть готовым съехать на обочину. Но в первую очередь, о чем стоит задуматься, нужна ли Вам поездка ночью. Ведь днем, намного комфортней, приятней и спокойней ездить.
