Сравниваем BMW 120i и Mini Countryman Cooper S All4
Отказаться от BMW, чтобы ездить на Mini? До недавнего времени ничего подобного владельцам BMW и в голову не приходило. Но Countryman настолько приблизился к «единице», что впору задуматься о смене автомобиля Самое важное впечатление от езды на новом Countryman в том, что прохожие просто сворачивают шею, глядя вам вслед. Сначала они столбенеют, потом от удивления приподнимают солнцезащитные очки, а водители прочих Mini буквально висят, как папарацци, на вашем заднем бампере, чтобы как следует разглядеть карликовый SUV.
Кстати, Гамбург – цитадель Mini. Но уже после первых километров нет никаких сомнений в том, что Countryman по самые края залит самым важным горючим Mini – всеобщим вниманием! Оно вызвано не столько высотой знаменитого автомобиля – 1,56 м, благодаря которой он стал на полголовы выше BMW 1-й серии, сколько спорным дизайном. Давно уже мнения по поводу легендарных пропорций не расходились настолько полярно. Даже у нас в редакции нет единого мнения - его противники ожесточенно противостоят фракции «совсем не так уж плохо». Читайте подробности в материале нашей статьи. А если вы не знаете, какой сверлильный станок выбрать для бытовых целей, то мы вам подскажем - заходите на сайт https://www.volzsky.ru/press-relize.php?id=14436.
Есть и неопределившиеся - это еще Mini? Не размывает ли SUV’чик брендовые ценности? Дизайн этого Mini может нравиться или не нравиться, но никого он не оставит равнодушным, а значит, он не безликий, есть в нем что-то такое, что волнует наши сердца. Скажем так, Countryman – это Cayenne от Mini. Он, как и первый SUV от Porsche, вызывает двойственные чувства. Countryman – это и разрушение привычных рамок, и манящая новизной сенсация для потенциальных клиентов марки, которые раньше не рассматривали Mini как вариант для себя. К слову, многим он не нравился слишком низкой посадкой. Возможно, именно эти новые покупатели увидят Countryman другими глазами, независимо от идеологии. Вот стоит автомобиль малого класса в формате Fabia, излучающий молодежный шарм из широко раскрытых глаз и приглашающий на удобные сиденья с приятной для спины высотой.
Двери открываются широко и высоко, водитель сидит на 9 см выше, чем в 5-дверной 1-й серии, на которой мы проехали для сравнения. Эти различия могут стать толчком для размышлений для тех, кто до сих пор не воспринимал Mini всерьез. Уверяю вас, многие клиенты «единички» обязательно посетят салоны дилеров после того, как в них начнутся продажи Mini. Хотя бы из любопытства. По своим характеристикам автомобили дополняют друг друга в модельной линейке. Countryman, например, заполнил пустующую нишу в ассортименте BMW. В версии Cooper S All4 (184 л. с.) он почти такой же дорогой и мощный, как 120i (170 л. с). Но между ними есть одно важное отличие, касающееся обзора. В просторном Mini видишь спереди и наискосок сзади (через третье боковое окно) лучше и больше, чем через окна в 1-й серии, в которой временами чувствуешь себя замурованным.
