Полировка кузова в центре детейлинга ICON
В художественном переводе с английского слово «детейлинг» означает «детализацию» и предполагает скрупулезную высококачественную проработку тех либо иных элементов экстерьера и интерьера автомобиля. Сегодня это целая культура со своими направлениями и традициями, составной частью которой является полировка кузова. Делать ее лучше в столичном детейлинг-центре ICON, сертифицированные специалисты которого работают по самым высоким международным стандартам. Нюансы можно уточнить, кликнув по ссылке https://icondetailing.ru/polirovka_kuzova/.
О полировке
Причин нарушения целостности лакокрасочного покрытия великое множество, внутри которого есть усилия самих автовладельцев, пытающихся отмыть загрязнения с помощью бытовых предметов и химических составов. Свою весомую лепту привносят и мойки, хотя, сегодня многие из них стали бесконтактными.
Каждый водитель стремится устранить проблему оперативно и дешево. Благо, рынок подобных услуг максимально широк, а желанный результат можно получить в течение нескольких часов. Разочарование наступает не сразу, поэтому некоторые даже не догадываются, что дешевая полироль попросту вымылась из царапин, которые никуда не исчезли.
«Детейлинг полировка» предполагает использование принципиально иных технологий, материалов и приспособлений. Конкретные наборы определяются специалистами после предварительных осмотров лакокрасочных покрытий кузовов. Они включают в себя различные пасты, полировальные инструменты и круги: меховые, поролоновые, микрофибровые. Итоговый результат в центре ICON будет гарантированно идеальным, а его сохранность по факту не имеет ограничений ни по времени, ни по количеству моек. Дополнительный уровень защиты может быть обеспечен специальными покрытиями.
Почувствуйте разницу
Профессиональные полировальные круги стоят намного дороже одной тысячи рублей, а бюджетные версии продаются на каждом углу в пределах пары сотен. Похожая ситуация с полировальными пастами с абсолютно разными абразивами, включая их полное отсутствие. Толщина лакокрасочного слоя не превышает 150 микрон, поэтому работы предполагают ювелирную точность, которой физически нельзя достичь с помощью инструментов уровня рубанка и наждачной бумаги.
После грубой обработки краска еще некоторое время, безусловно, сохранится. Но ее жизненный цикл на этот ее будет закончен. Через некоторое время кузов придется перекрашивать.
