Почему стоит продать старый тяговый аккумулятор в Домодедово?

Тяговые аккумуляторы содержат множество элементов, которые сами по себе вредны для окружающей среды и здоровья человека.

1. Кадмий очень токсичен, и его вредное действие заключается в том, что он повреждает почки, вызывает анемию, а также обоняние и протеинурию.
2. Кобальт негативно влияет на работу щитовидной железы.
3. Литий может накапливаться в легких, вызывая их отек.
4. Свинец пагубно влияет на каждый орган.

Однако их достаточно переработать, чтобы устранить любые угрозы. Более того, он энергоэффективен — при переработке кобальта или никеля потребуется на 46% и 75% меньше энергии соответственно, чем при их добыче и переработке. Поэтому скупка тяговых аккумуляторов компанией Lomab.ru.-дело очень полезное и нужное.

Продать использованы тяговый аккумулятор-защитить экологию

По мере роста производства в течение следующего десятилетия спрос на сырье также будет расти. Однако с развитием технологии производства аккумуляторов для производства каждого аккумулятора потребуется меньше сырья. С 2020 по 2030 год среднее количество лития, необходимого на киловатт энергии батареи, упадет вдвое (с 0,10 кг/кВтч до 0,05 кг/кВтч), количество кобальта — более чем на три четверти. Переработка тяговых аккумуляторов снизит спрос на сырье, получаемое при добыче полезных ископаемых, до 90%.

В готовящуюся в настоящее время поправку к Директиве по батареям также будут включены положения, обязывающие производителей электромобилей предоставлять гарантии того, что сырье, получаемое для производства тяговых батарей, получено таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду, а использованные батареи не окажутся на свалке, а будут использованы для других целей и, наконец, переработаны.

На практике, в перспективе, мы добьемся замкнутого контура. Это особенно важно, поскольку спрос на аккумуляторы постоянно растет. В настоящее время большинство литий-ионных аккумуляторов производятся в Европе, а вскоре новые крупные заводы будут построены в других странах, в основном в:

• Германии;
• Франции;
• Швеции;
• Венгрии.

По оценкам, вскоре вся европейская продукция покроет потребности всех европейских производителей. Это также возможность для развития рециклингового бизнеса — как, например, переработка стали из автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Сектор переработки аккумуляторов имеет многообещающие перспективы и будет динамично развиваться в ближайшие годы – это также возможность для России инвестировать в новые технологии и создавать новые рабочие места.

Не является офертой