Фольксваген Гольф R400
А на днях представители Фольксвагена заявили, что в планах компании запустить производство модели в серийное производство. Любители мощных автомобилей могут ликовать, грозная новинка от немецкого автогиганта грозит заткнуть за пояс всех своих конкурентов. Итак, чем же примечателен новый Гольф R400? За основу спорткара взят обычный «гражданский» хэтчбэк, но дорожный просвет у R400 занижен на 20 мм и, кроме того, имеет специальный аэродинамический обвес. Четырехцилиндровый турбомотор объемом 2.0 имеет мощность 400 л. с., что обеспечивает скорость разгона до 100 км/ч за 3, 8 секунды. Это на целых 0.5 сек быстрее, чем у главного соперника Porsche 911 Carrera 4S.
Полный привод с блокировками между осями и между колесами уже стал традицией для линейки R, а продвинутая электроника для такой машины само собой разумеющийся факт. Муфта Haldex-5, активирующаяся с помощью гидравлического насоса улучшает систему распределения момента 4Motion. Максимальная скорость автомобиля составляет 280 км/ч. Читайте подробнее в нашей статье. А если вы решили в Украине купить автомобиль из Америки, ознакомьтесь с интересным материалом по ссылке https://zaxvatu.net/2-avto/gde-iskat-dostavku-avtomobilej-iz-ssha-v-ukrainu.
Весь облик нового Гольфа выдает его спортивную натуру. Дизайнеры Фольксвагена снабдили модель спортивными обвесами с карбоновыми элементами. Сдвоенные концевики выхлопной системы располагаются в центре авто. Серый с металликом цвет сопровождается желтыми лимонными вставками, которые можно найти как снаружи (на полосках вдоль решетки радиатора и суппортах тормозной системы), так и внутри (спортивные сиденья, обивка рулевого колеса, желтые детали на дверях и панели приборов).
Желтые акценты придают трехдверному хэтчбэку хищный спортивный вид, сразу давая понять, что перед нами спорткар, а не обычный городской автомобиль. В ширину Гольф увеличился на 20 мм, также расширились колесные арки, которые теперь вмещают легкосплавные 19-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Автомобиль обладает общей массой в 1420 килограммов.
Планируется, что презентация нового серийного Golf R400 пройдет на Франкфуртском салоне в сентябре 2015 года. Правда внешность серийной модели будет все же не такой притягивающей взгляд – немецкие дизайнеры планируют приблизить его по внешнему виду к Golf GTI и Golf R, добавив дополнительные аэродинамические элементы. С другой стороны, есть шанс, что в серию выйдет даже не R400, а R420, соответственно с 420 «лошадками» под капотом. За удовольствие ездить на таком агрегате придется не так уж мало заплатить. В Германии стоимость Volkswagen Golf R400 составит около 50 000 евро, что дороже обычного Golf R на 12 000 евро.
